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外媒:全球科技競賽,歐洲被中美甩身后?
作者: 劉玲玲 青木 趙覺珵 丁雨晴 來源: 環球時報 發布時間: 2019-11-07

    編者的話:“成為一個科技創新者對未來維持全球影響力至關重要,但歐洲能趕上美國和中國嗎?”比利時“歐盟觀察家”網站文章的這一發問,道出不少歐洲人的憂慮。這兩年,各國在5G、人工智能、大數據等領域展開了激烈的競爭。其間,國際輿論更多地將目光投向中美,對這兩個國家如何影響未來的經濟議論紛紛。而為世界帶來內燃機、顯微鏡、萬維網的歐洲的身影則顯得相對黯淡。一串串數據也令歐洲人感到沮喪——權威排行榜顯示,世界十大最具價值的企業沒有一家來自歐洲,而數字經濟占GDP的比重均低于美國和中國。歐盟委員會候任主席馮德萊恩未正式開始工作,有關她將推動野心勃勃的計劃大力扶植歐洲科技企業、讓“歐洲再次偉大”的報道已不時出現,這也在一定程度上反映了類似擔憂。然而,歐洲真的在科技競賽中落后了嗎?也有人給出不同答案。

 
德媒:我們已經輸在起跑線
 
“中國在5G競賽中勝出。”德意志廣播電臺11月2日報道稱,中國三大移動通信運營商開始提供5G服務,而歐洲大多數國家的5G建設仍處于“試驗階段”。5G網絡的普及將促進中國工業互聯、自動駕駛等應用。最重要的是,北京也有望成為全球5G標準的主要制訂者。而歐洲呢?諾基亞、愛立信等5G設備制造商已經被華為超越。
 
英國“歐洲CEO”網站稱,從GDP和購買力平價水平來看,歐盟都在世界上數一數二,但沒有人真正將這個陣營視為未來數字經濟的潛在領軍者。
 
德國慕尼黑一家著名汽車集團的部門主管雅克布·維海爾恩接受《環球時報》記者采訪時說,“歐洲在世界科技競賽中確實落后了”,這從歐洲市值最高的公司可見一斑,它們基本來自傳統行業,比如荷蘭的殼牌、瑞士的雀巢與諾華制藥、德國的大眾。他在生活中常見的科技產品大多來自歐洲以外。
 
“歐洲CEO”網站說,歐盟仍在汽車制造業、石化和金融服務等行業擁有世界一流企業,但就具有顛覆性的數字產業而言,歐盟已無法與美中兩國競爭。盡管歐洲仍有許多“令人振奮”的企業,但其估值在中美巨頭前相形見絀——總部位于瑞典斯德哥爾摩的音樂流媒體平臺Spotify估值約為200億歐元,美國電商企業亞馬遜的市值則超過8900億歐元。而歐洲并非一直在創新方面落后于其他國家。21世紀初,芬蘭的諾基亞引領手機產業,來自愛沙尼亞的Skype主導初生的視頻通信市場。但現在,這些企業正被其他國家的對手取代。
 
歐洲國家的傳統強勢行業也正受到挑戰。美國斯坦福大學胡佛研究所刊文稱,現在,歐洲(尤其是德國)車企仍然叱咤出口市場,但其基于先進內燃發動機的商業模式正在緩慢走向衰退。下一代汽車將是使用電動引擎的自動駕駛汽車。而電動汽車的電池如今絕大部分都是在亞洲(特別是中國)生產。大眾汽車CEO赫伯特·迪斯曾將歐洲對中國電池的依賴程度打上一個標簽:嚇人。
 
在德國一家知名汽車企業擔任工程師的林強對《環球時報》記者說,隨著新能源、智能駕駛等技術引領的新一輪革命正在展開,歐洲車企面臨的挑戰更加激烈。“我們公司的同事和一些同行都在關注美國和中國車企以及初創企業的動向,一些歐洲車企近期發布的關于自動駕駛的計劃在某種程度上也是對這種競爭壓力的回應。”林強說,他能感受到一些歐企現在的復雜想法:對自身技術優勢依然抱有信心,但也對對手、尤其是中國公司的快速成長感到憂慮。
 
今年6月發布的BrandZ最具價值全球品牌榜顯示,世界十大最具價值的企業有8家來自美國,2家來自中國,包括亞馬遜、蘋果、谷歌、微軟、臉書、騰訊、阿里巴巴等。美國CNBC網站說,科技、金融與零售行業“主導”十強榜單。麥肯錫一份報告顯示,2018年,歐洲數字經濟占GDP的比重約為1.7%,低于美國的3.3%和中國的2.1%。另有數據顯示,截至今年初,歐洲“獨角獸”企業占世界總量的10%,亞洲占36%,北美洲占一半。2016年,歐洲僅吸引了全球11%的風投資本和企業融資,50%的總資金流向美企和亞洲。2018年的比例也相差無幾。或許正是這些狀況和數據使得德國電信首席執行官霍特格斯曾經斷言,“歐洲已經輸掉所謂數字化比賽的上半場”。
 
德國《焦點》周刊也有類似的評論。該媒體8月刊文稱,未來科技大戰已經開始,集中在5G、人工智能、超級計算機、自動駕駛汽車、生物科技、大數據等領域,但歐洲“已經輸在起跑線”。科技落后不僅將會讓歐洲經濟嘗到苦果,在政治上,歐洲也將失去主導權。《焦點》甚至擔憂,歐洲將來可能成為“中美的技術奴隸”。
 
在意大利“歐洲一代”網站看來,鑒于歐洲擁有約7.5億人口且是世界上最富裕的大洲,它在科技競爭中落后是一種“相當奇怪的現實”。美中兩國如今在科技領域顯而易見的領導地位正在侵蝕歐洲成為一個“戰略上自治的全球力量”的目標。
 
哪些因素阻礙了歐洲
 
在德國知名汽車企業就職的林強對《環球時報》記者表示,如果有人說歐洲科技落后,他是不認同的,“歐洲不同國家、不同產業的情況差別很大,不能一概而論”,但他確實觀察到在一些與數字經濟和互聯網相關的領域,歐洲企業表現出了“遲鈍”。
 
德國數字初創企業協會主席托比亞斯·科爾曼分析稱,美國科技巨頭取得成功的原因在于雄厚的資本投資、完善的科研系統、良好順暢的國際合作、靈活的公共政策,“而歐洲國家在這些方面做得都不是很好。”以科研支出為例,根據歐盟統計局官網今年年初發布的數據,歐盟成員國2017年研發總支出為3200億歐元,研發強度(即研發支出占GDP比重)為2.07%,低于韓國、日本、美國,與中國基本持平。其中,法國2017年科研投入為608億美元,而美國僅亞馬遜公司2017年研發投入便有226億美元。
 
咨詢企業Catax 集團創始人馬克·泰格認為,歐洲的關鍵問題并非是缺少“點子”和創新本身,而是缺乏風險資本和其他培養研發的“投資池”,這意味著歐企可能被迫到其他地方尋求融資。2018年,美國的風險投資達到1309億美元(1166億歐元),歐洲僅為230億歐元。此外,歐洲40%的風險投資來自以謹慎著稱的公共部門。
 
在意大利“歐洲一代”網站看來,阻礙歐洲科技進步最明顯的因素是“極其碎片化的市場”。與中國和美國不同,歐洲有眾多不同的文化、語言和監管規范,因此歐洲科技企業缺乏其中美兩國同行享受的那種市場活力和規模。“歐洲CEO”網站稱,當相關行業主要關注硬件時,服務市場不統一并不會成為問題,但如今,智能手機與軟件息息相關,數字經濟與各種平臺連為一體,這就變成了一個問題。另外,不同的創新政策也使得歐洲內部創新實力極不平衡,德國和北歐國家躋身世界創新最前列,而保加利亞等國家位居不發達國家之列。在歐盟成員國中,瑞典、奧地利、丹麥和德國的研發支出都超過各自GDP的3%,但有8個成員國不足1%。
 
文化也是原因之一。“在歐洲,創業是瘋狂的游戲。創業文化并不盛行。”德國洪堡大學科技政策問題學者格萊特·烏爾里希告訴《環球時報》記者。在法國一家智能運輸機器人生產企業工作的讓·米歇爾-布朗對記者說,面對新技術,歐洲人也往往首先持懷疑態度。“我們需要投入大量宣傳與實踐來向公眾證實一項新技術的實用和便利程度,這樣進展就會比較緩慢。”
 
歐洲的“加分項”
 
“如果說有人覺得歐洲在科技競賽中落后了,那么說明他對歐洲了解不夠多。”中國獨立科技評論人孫永杰5日對《環球時報》記者說,盡管相比之下,歐洲在互聯網領域的代表企業不多,但該地區在當下最受關注的幾個領域實力仍然較強,比如人工智能方面,研發出阿爾法狗的團隊來自英國。在半導體領域,創建于英國的公司ARM為全球智能設備提供了基礎性的知識產權。
 
比利時“歐盟觀察家”網站曾稱,英國“脫歐”后,歐盟的創新實力將受到影響。在科技和初創企業方面,英國是歐盟表現最好的國家,風投資本位居前列,還擁有數量眾多的科技巨頭。
 
孫永杰認為,外界之所以有歐洲在新興科技領域“落后”的印象,與歐洲及其企業很多特點有關。首先,歐洲很多科企是2B(對企業)而非2C(對消費者)的,提供的并非手機等消費類產品,知名度不高。其次,相比于美國和中國企業,歐洲企業普遍在商業化方面投入不足,而更加重視基礎科學、基礎技術的研發。另外,由于市場的限制,應用類科技產品在那里的發展和推廣比較難。
 
美國斯坦福大學胡佛研究所的文章認為,在“數字化上半場比賽”中,歐洲也有“加分項”,尤其是制造業的自動化技術方面,例如工業機器人。國際機器人聯合會數據顯示,1994年,德國每1000名工人中安裝近2臺工業機器人,是歐洲平均水平的2倍,美國的4倍。現在,德國每1000名工人中安裝7.6臺工業機器人,而歐洲的平均水平和美國的這一數字分別是2.7臺和1.6臺。文章稱,美國確實在一些至關重要的互聯網和技術行業領先,但它并非主導了所有數字經濟領域。
 
林強對《環球時報》記者說,汽車制造是最能體現歐洲工業技術領先的一個領域,其涉及材料、能源、機械制造、電子電器等不同領域。歐洲汽車企業的領先不只是人們常見的奔馳、寶馬等品牌,更重要的是它們背后有博世、克虜伯等大量擁有核心技術的公司提供零部件,“這種完整的產業鏈是其他國家很難在短時間內超越的”。孫永杰說,老牌歐洲企業掌握著大量新科技,普遍的情況是,初創企業的技術會被它們應用在新產品中。
 
“對中國而言,與歐洲科技實力的對比并非是一項技術或者是一家企業的比較,而是整體社會環境的對比。”林強說,中國在科研投入、人才培養等方面花了大力氣,但與中高等教育普及、產業鏈完善、企業創新環境良好的德國相比,仍然有一定差距。
 
法國巴黎第八大學教授、中國問題專家皮卡爾對《環球時報》記者說,歐洲科技企業最大的優勢在于創造力和精益求精的匠人精神。在科技巨頭排行榜中鮮見歐企的身影是不爭的事實,但需要注意的是,小規模企業能帶來更加自由的環境與更多令人驚喜的創意。
 
歐盟正在加大投入提升科技競爭力。據德新社報道,即將正式就職的歐盟委員會主席馮德萊恩擬成立由成員國出資的“歐洲未來基金”,專注于收購“在具有戰略重要性行業的歐盟企業”的長期股權,將投資重點放在“發展戰略行業”和“打造與加強未來的創新領軍者”方面,以應對來自美國和中國企業的挑戰。歐盟還計劃在“地平線歐洲”項目框架下,于2021年至2027年投資1000億歐元支持科研與創新。去年底,歐洲學習和智能系統實驗室項目啟動,擬雇用成百上千名計算機工程師、數學家和其他領域的科學家,確保歐洲走在人工智能研究的最前沿。

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